FCA là gì trong logistics? Trong bài viết này Vạn Hải sẽ cung cấp cho bạn thông tin về điều kiện FCA Incoterms. Bao gồm các phần làm rõ định nghĩa FCA là gì? Nội dung điều kiện FCA Incoterms 2020? Trách nhiệm và nghĩa vụ của người bán người mua trong hợp đồng ngoại thương theo điều kiện FCA. Cùng tìm hiểu ngay nhé!
FCA là gì?
FCA là viết tắt của từ Free Carrier – có nghĩa là giao cho người chuyên chở. Điều kiện này quy định, người xuất khẩu chịu trách nhiệm cho việc đóng gói hàng hoá và xếp hàng lên phương tiện chuyên chở tại vị trí đã được chỉ định (như bến cảng hoặc nhà xe của đơn vị vận tải).
Trong thương mại quốc tế, điều kiện FCA được sử dụng phổ biến và rộng rãi khi vận chuyển bằng đường sắt, đường hàng không, đường biển hoặc kết hợp nhiều hình thức vận tải khác nhau.
Điều kiện FCA áp dụng được cho mọi phương thức vận tải và vận tải đa phương tiện (hàng không, đường bộ, đường thủy, đường biển,….)
Chuyển giao hàng hóa và rủi ro (Free Carrier)
FCA (Giao hàng cho người chuyên chở) có nghĩa là hàng hóa sẽ được chuyển giao cho người mua bằng hai cách:
Nếu địa điểm giao hàng là cơ sở của người bán thì hàng hóa sẽ được chuyển giao sau khi đã được xếp đầy đủ lên phương tiện vận tải do người mua chỉ định đến lấy hàng.
Nếu địa điểm giao hàng không phải là cơ sở của người bán thì hàng hóa sẽ được giao sau khi đã được đặt dưới quyền định đoạt của người chuyên chở hoặc người khác do người mua chỉ định và trên phương tiện vận tải của người bán chở đến nơi giao hàng và sẵn sàng để dỡ xuống.
Dù địa điểm giao hàng ở đâu, thì đó cũng luôn là điểm để chuyển giao rủi ro từ người bán sang người mua, kể từ thời điểm đó trở đi mọi chi phí sẽ do người mua chịu.
Nơi giao hoặc địa điểm giao hàng cụ thể
Như đề cập ở trên địa điểm giao hàng cũng chính là điểm chuyển giao rủi ro. Vì vậy, các bên nên quy định rõ ràng, cụ thể địa điểm giao hàng tại nơi giao hàng chỉ định. Như vậy sẽ giúp người bán và người mua xác định rõ ràng chi phí và rủi ro mà các bên phải chịu.
Khi hai bên không có thỏa thuận địa điểm cụ thể tại nơi giao hàng chỉ định mà ở đấy có nhiều điểm để giao hàng thì người bán có thể tự lựa chọn một điểm giao phù hợp nhất.
Nghĩa vụ thông quan xuất khẩu và nhập khẩu
Điều kiện FCA quy định người bán phải thực hiện thông quan xuất khẩu hàng hóa (nếu cần). Tuy nhiên, người bán lại không có nghĩa vụ phải thông quan nhập khẩu, hay thông quan quá cảnh khi hàng hóa đi qua nước thứ ba, không trả thuế nhập khẩu và các chi phí liên quan đến làm thủ tục thông quan nhập khẩu.
Vận đơn với dấu On-board khi sử dụng điều kiện FCA
FCA là điều kiện sử dụng cho mọi phương thức vận tải và vận tải đa phương thức. Tuy nhiên, FCA Incoterms 2020 có sự thay đổi so với điều kiện FCA Incoterms 2010, cụ thể, điều kiện FCA Incoterms 2020 đã bổ sung thêm quy định về việc người chuyên chở phải phát hành vận đơn có dấu On-board cho người bán nếu người mua chỉ định.
Trách nhiệm của người mua, người bán theo điều kiện Incoterms 2020
Nghĩa vụ về chi phí
Người bán chịu:
Mọi chi phí phát sinh trước khi giao hàng cho người mua tại địa điểm và thời gian đã thỏa thuận trong hợp đồng;
Phí bằng chứng xác nhận đã giao hàng;
Chi phí để làm thủ tục xin giấy phép xuất khẩu hoặc các giấy chứng nhận khác;
Thuế và phí xuất khẩu;
Phí phát sinh do các rào cản về thuế quan hoặc phi thuế quan;
Phí chuẩn bị và chuyển phát các chứng từ cho người mua;
Tất cả các chi phí kiểm soát hàng hóa như kiểm tra chất lượng, cân đong đo đếm;
Phí đóng gói và dán nhãn hàng hóa;
Chi phí vận chuyển hàng đến địa điểm thỏa thuận nếu địa điểm đó không là kho của người bán;
Chi phí xếp hàng hóa lên phương tiện vận tải của người mua nếu địa điểm giao hàng là tại kho người bán.
Người mua chịu:
Thanh toán đầy đủ tiền hàng theo hợp đồng;
Thuế và các chi phí nhập khẩu, quá cảnh (nếu có);
Cước vận chuyển và quá cảnh kể từ địa điểm nhận hàng cho tới điểm đích;
Phí dỡ hàng hóa khỏi phương tiện vận tải của người bán và xếp lên phương tiện chuyên chở của người mua nếu địa điểm giao hàng không phải là kho của người bán;
Các chi phí phát sinh nếu xảy ra mất mát hay hư hỏng hàng hóa sau khi nhận hàng hóa;
Chịu mọi phí phát sinh nếu không kịp nhận hàng vào thời gian quy định;
Hoàn trả chi phí mà người bán đã trả để hỗ trợ người mua đưa hàng về điểm đích của người mua;
Mua bảo hiểm cho hàng hóa nếu cần thiết.
Trách nhiệm của các bên
Trách nhiệm của người bán
Người bán phải giao hàng hóa kèm hóa đơn thương mại và chứng từ hàng hóa;
Chịu mọi rủi ro liên quan đến hàng hóa cho đến khi hoàn thành việc đặt hàng tại địa điểm và thời gian đã thỏa thuận;
Người bán không có nghĩa vụ ký kết và chi trả cho hợp đồng vận chuyển. Tuy nhiên, nếu người mua yêu cầu, người bán phải cung cấp mọi tài liệu/thông tin cần thiết để người mua ký kết hợp đồng vận chuyển với hãng vận chuyển;
Người bán phải kí kết hợp đồng vận tải nếu có thỏa thuận trong hợp đồng;
Người bán không có nghĩa vụ mua bảo hiểm cho lô hàng, nhưng có trách nhiệm hỗ trợ bên mua nếu yêu cầu người mua mua bảo hiểm;
Bằng chứng giao hàng và chứng từ vận chuyển nếu người bán ký kết hợp đồng vận chuyển;
Làm thủ tục hải quan và chịu chi phí thông quan xuất khẩu (giấy phép, bảo mật, kiểm hóa, vv). Hỗ trợ người mua thông quan nhập khẩu;
Người bán phải kiểm soát số lượng, nhãn hiệu, trọng lượng và đóng gói hàng hóa theo đúng quy chuẩn;
Thông báo cho người bán biết đã giao hàng hay chưa giao cho người vận chuyển.
Trách nhiệm của người mua
Thanh toán tiền hàng như đã thỏa thuận trong hợp đồng;
Người mua nhận hàng vào đúng thời gian và địa điểm đã thỏa thuận;
Chịu mọi rủi ro về hàng hóa kể từ thời điểm hàng hóa được giao hoặc kết thúc thời gian thỏa thuận giao hàng;
Nếu người vận chuyển không nhận hàng hoặc người mua không chỉ định người vận chuyển, thì rủi ro thuộc về người mua;
Ký kết và chịu mọi chi phí cho hợp đồng vận chuyển. Nếu hợp đồng có điều khoản “người bán ký kết hợp đồng vận chuyển” thì người mua không chịu trách nhiệm cho việc này;
Người mua không có nghĩa vụ phải mua bảo hiểm hàng hóa;
Kiểm tra, xác nhận các bằng chứng về việc giao hàng. Người mua phải hướng dẫn người vận chuyển phát hành chứng từ nếu có thỏa thuận trong hợp đồng;
Hỗ trợ thông quan xuất khẩu. Làm thủ tục thông quan nhập khẩu;
Chỉ định người vận chuyển, phương thức vận chuyển, thời gian và địa điểm nhận hàng cụ thể;
Các container hàng hóa sẽ được bốc lên toa tàu bởi người bán hàng, và họ sẽ chịu trách nhiệm cho việc bốc xếp này. Khi hàng hóa được chuyển giao cho nhân viên quản lý đường sắt, trách nhiệm của người bán kết thúc. Nếu hàng hóa không được chứa trong các container, trách nhiệm của bên bán sẽ kết thúc khi hàng được chuyển giao cho đơn vị thu gom hoặc được ủy quyền.
Khi lô hàng được vận chuyển bằng đường bộ
Nếu việc bốc hàng diễn ra tại cơ sở của người bán thì khi hàng hóa được chất lên xe của người mua, trách nhiệm của bên bán sẽ kết thúc.
Khi hàng được vận chuyển bằng đường thuỷ nội địa
Khi hàng hóa đã được chất lên tàu chở hàng và bên mua chỉ định tại bến cảng, trách nhiệm của người bán hàng sẽ kết thúc.
Khi hàng được vận chuyển bằng đường biển
Nếu hàng hóa được đóng full cont thì các cont sẽ phải được vận chuyển và bốc xếp đến khu vực Terminal của cảng đi. Khi hàng hóa đã được đưa vào bến cảng và thông quan thành công, trách nhiệm của bên bán hàng sẽ kết thúc.
Ưu nhược điểm của điều kiện FCA
Ưu điểm
Người bán có thể tăng giá bán hàng hóa để bù đắp cho các chi phí phát sinh trong quá trình thực hiện trách nhiệm của mình.
Người mua sẽ phải được biết rõ về các chi phí thực tế trong quá trình vận chuyển và bốc xếp hàng hóa để tránh bên bán kênh giá quá cao.
Trách nhiệm thông quan thuộc về bên xuất khẩu, do đó người mua không cần phải lo lắng về vấn đề này.
Nhược điểm
Người bán có thể phải chịu thêm khá nhiều rủi ro;
Người mua có nghĩa vụ mua bảo hiểm hàng hóa và tiếp nhận rủi ro về hàng hóa sau khi hàng đã được giao và thông quan thành công;
Nội dung bài viếtSOC là gì trong xuất nhập khẩu?Lợi ích của Cont SOCPhí Cont SOC?Phân biệt Cont SOC và Cont COC SOC là thuật ngữ quen thuộc đối với các bạn
Nội dung bài viếtFCL là gì? LCL là gì?Sự khác biệt giữa FCL và LCLCác chi phí khi vận chuyển hàng FCL và LCL FCL và LCL là hai thuật ngữ thông dụng trong
